Charnières Weini : redéfinir la fermeture en douceur des portes
Charnières Weini : Conception anti-collision et amortissement multi-étapes – La fermeture de porte en douceur redéfinie
Angle d'ouverture de porte extra-large de 175° : accès flexible et nettoyage facile
Utilisation efficace de l'espace: Facilite le passage des personnes et le transport des marchandises.
Pas de nettoyage des impassesLe vantail de porte entièrement ouvert permet un accès facile à la zone située derrière la porte, ce qui facilite grandement le nettoyage.
Ventilation et éclairage améliorésUne porte grande ouverte favorise la circulation de l'air et laisse entrer davantage de lumière naturelle, illuminant ainsi votre espace.
Conception d'amortissement multi-étages : contrôle précis à chaque degré | Produit breveté
Zone anti-collision ultime de 0° à 15°Le système d'amortissement s'active avec force, permettant une fermeture ultra-lente et silencieuse. Ceci élimine complètement les claquements et prévient efficacement les pincements de doigts.
Zone de fermeture automatique des portes <90°Une légère force d'amortissement referme doucement la porte, assurant une fermeture automatique et lente, à la fois silencieuse et sans effort.
Zone d'arrêt libre 90°–135°Le vantail reste bien en place dans cette plage d'ouverture, idéal pour la ventilation, le déplacement d'objets ou le nettoyage, ce qui ajoute de la flexibilité à votre utilisation quotidienne.
Zone de rebond automatique anti-collision de 130° à 175°Lorsque la porte est ouverte trop grand, la fonction de rebond automatique se déclenche, empêchant la porte de heurter les murs ou les armoires et protégeant ainsi votre porte et votre mobilier.
Structure de type split : performances stables et entretien facile
Groupe électrogène indépendant: Élimine les risques de fuite d'huile et de défaillance d'amortissement, garantissant ainsi des performances fiables à long terme.
Stabilité constanteInsensible aux angles d'installation ou au poids de la porte, la charnière maintient un effet d'amortissement constant.
Faibles coûts d'entretienSeul le module d'amortissement doit être remplacé lorsqu'il est usé ; il n'est pas nécessaire de remplacer toute la charnière, ce qui vous permet de réaliser d'importantes économies sur les frais après-vente.




